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了解挖掘机液压泵知识,出故障自己换!

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了解挖掘机液压泵知识,出故障自己换!

发布日期:2019-06-03 作者: 点击:

       我们都知道人体可以更换肾脏、心脏等器官,挖掘机司机找活这个超大手术的复杂程度难以想象,我们挖掘机、装载机等工程机械更换发动机、液压泵对于机器来说同样是个超大的手术,这期咱们就向大家讲解下挖掘机液压泵的结构和安装注意事项供大家学习,也希望大家多多批评指正。


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发动机,液压泵,分配阀是人们常说的挖机三大件,发动机带动液压泵转动,由高压液压油通过液压马达、液压油缸等液压执行元件带动整车动作。


挖掘机液压泵的结构和几个液压回路

大家都知道一般情况下比较大一点的挖掘机采用的是双泵外加一个先导泵合流控制的。招聘翻斗司机以川崎液压泵为例,川崎液压泵一般用在神钢、三一、住友(-5系列)等这些品牌挖机上。


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挖掘机液压泵的结构

由下图加藤(KATO)挖机的液压回路图可以看出,回油管路里的液压油都是低压油,一个前后串联的变量柱塞泵安装在发动机上,低压液压油进入液压泵吸油腔,高压油从液压泵排油腔排出,进入组合阀,高压油液在组合阀进行分配。


       需要力量大的场合,需要液压泵提供的的液压油流量也要大,一般为双泵合流。翻斗车司机找工作前泵和后泵分别控制挖掘机左右一边一个行走,为行走马达供油;大臂油缸是双泵合流,收中臂和开中臂(斗杆油缸)也是双泵合流,铲斗和旋转是前后泵当中一个泵进行供油。


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       先导泵就是为组合阀提供控制压力。挖掘机司机找活油从主泵排出后到控制阀(多路阀、分配阀),然后通过对控制阀阀芯的切换控制(可能是先导油路控制、机械拉杆控制、电磁控制等),使压力油进入到大臂或小臂油缸的不同腔,来推动油缸活塞运动,从而推动大小臂运动。

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关键词:铲车司机,宽体车司机,半挂司机

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